Modification de la forme de la selle d’une BMW G650 Xcountry.
Le propriétaire est asse grand, voir très grand, et donc pour une position de conduite optimale en enduro, il a posé des “T” de guidons surélévés de 6 cm, mais du coup avec la selle creusée d’origine il se retrouvait dans une position “déodorant AXE sur une Harley Davidson”…
Donc il fallait lisser la selle pour gagner 6 cm en hauteur, le résumé des opérations en images!
