Sur la coque du cabriolet de 66, la partie arrière nécessite de gros travaux de tôlerie, sont à découper et remplacer:
. les 2 coins arrières avec les supports de pare chocs.
. les 2 passages de roues arrières.
. toute la cloison pare feu, qui avait été remplacée lors d’une précedente “restauration” par une tôle lisse.
. le haut de coque située en dessous de la capote, qui finit toujours par pourrir à acuse de l’humidité, qui y stagne.
. les 2 renforts de cabriolet avec les 2 fond de semelles de longerons.
